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20/10/2016 16.57 

Bracconaggio, calendari venatori, deroghe sui richiami vivi sono gli argomenti degli ultimi casi Casi Eu Pilot aperti sulla caccia contro l'Italia. Ne sentiamo spesso parlare, qualcuno, strumentalmente, li confonde con infrazioni comunitarie, dimenticando  - o sottacendo – che si tratta di una richiesta di documenti e informazioni su un dato argomento in presenza di formale denuncia all'Europa. Ovvero una pre procedura che l'Europa ha attivato per evitare di aprire infrazioni, dando modo al paese imputato di rispondere e presentare dati e documenti a sostegno delle proprie scelte prima di arrivare davanti alla Corte di Giustizia Ue. Questa la sostanza. Ma per chi vuole saperne di più, vediamo cosa dice il manuale di risposta alle infrazioni UE, documento redatto dalla Rappresentanza Permanente d’Italia presso l’Unione europea.


"Prima dell’apertura di una procedura di infrazione ex art. 258 tFUE, la commissione può sollevare dubbi su profili di violazione del diritto dell’Unione attraverso il sistema EU Pilot. Tale sistema, lanciato nel 2008 dalla comunicazione della commissione “Un’Europa dei risultati – Applicazione del diritto comunitario” (cOm (2007) 502), rappresenta è un meccanismo di risoluzione dei problemi di implementazione applicazione del diritto dell’Unione europea e di scambio di informazioni tra la commissione e gli Stati membri concepito per la fase antecedente all’apertura formale della procedura di infrazione ex art. 258 del trattato sul Funzionamento dell’UE (tFUE).  

EU Pilot è dunque il mezzo che ha la Commissione per comunicare con gli Stati membri su tematiche che pongono questioni riguardanti la corretta applicazione del diritto dell’UE o la conformità della legislazione nazionale al diritto dell’UE in una fase iniziale.

Il sistema ha maggiormente strutturato la pratica precedente, aumentando le fasi del dialogo tra commissione e autorità nazionali. In precedenza,  infatti, gli scambi su eventuali dubbi di conformità del diritto nazionale al diritto europeo avveniva o con scambi di lettere amministrative, o, eventualmente, con lo scambio di lettere di messa  in mora e relative risposte.

Il sistema EU Pilot si è appunto inserito tra questi due momenti, creando una fase intermedia. Nel quadro del sistema EU Pilot, lo scambio di comunicazioni avviene direttamente, tramite una piattaforma informatica, tra la commissione e il Governo italiano. Nello specifico, il portale è gestito dal Dipartimento per le Politiche Europee della Presidenza del consiglio dei ministri,  che in base alla legge 234/12 coordina a sua volta il coinvolgimento delle Amministrazioni nazionali, regionali o locali eventualmente interessate.

Nel caso in cui il Pilot nasca a seguito di un reclamo presentato da un cittadino UE alla commissione, il reclamante  sarà informato per iscritto che il metodo Pilot viene utilizzato per trattare la sua corrispondenza.

È fissato un termine generale di 20 settimane per la trasmissione delle risposte (10 settimane per le autorità degli Stati membri e 10 settimane per i servizi della Commissione).

Il servizio competente della commissione informa il richiedente della propria valutazione. vengono applicate le norme in materia di riservatezza dei dati personali: durante i contatti con le autorità nazionali, l’identità del richiedente viene divulgata soltanto se quest’ultimo lo ha espressamente autorizzato.

Qualora per garantire una gestione efficace di determinate questioni risultasse indispensabile divulgare fatti inerenti al singolo caso, il richiedente ne viene informato".

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1 commenti finora...

Re: COS’È IL SISTEMA EU PILOT?

bla bla bla bla bla... in Italia prima viene l'amico dell'amico dell'amico dell'amico... poi gli atc...poi il politico poi poi poi..ahhahaha

da oooo  04/11/2016 8.44
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